뉴욕시의 건축 환경은 다양하고 방대하며, 위험에 대한 위험을 증폭시킬 수 있는 많은 특성을 포함하고 있습니다. 뉴욕의 거리와 건물 아래에는 수백만 명의 사람들이 뉴욕에 거주하고, 일하고, 방문할 수 있도록 하는 방대한 지하 교통망과 인프라가 있으며, 이는 뉴욕시의 독특한 건축 환경의 복잡성을 더하는 요소입니다.
건물, 교통망, 에너지 인프라, 폐기물 및 식수 시스템 등 수백만 개의 물리적 자산이 뉴욕시 전역에 존재하며 뉴욕시의 보안, 공중 보건 및 안전, 경제에 필수적인 역할을 하고 있습니다. 대규모 재난이 발생하면 뉴욕 시민들은 생명과 안녕, 안전을 유지하기 위해 이러한 중요한 자산에 의존하게 됩니다.
건축법과 토지 이용법이 개선되면서 이러한 자산은 더 안전하고 구조적으로 건전해졌지만, 건축 환경은 여전히 다양한 자연적 및 비자연적 위험에 취약합니다. 예를 들어 범람원 또는 폭풍 해일 지역 내에 위치한 건물은 홍수 및/또는 해안 폭풍에 취약합니다. 해안선을 따라 위치한 건물도 장기적인 해안 침식의 영향에 취약합니다. 뉴욕의 많은 오래된, 보강되지 않은 조적조 건물은 지진 발생 시 다른 건물보다 피해 위험이 더 높습니다. 다른 건물은 더 튼튼한 재료로 지어졌거나 최근에 보강 공사를 한 경우 피해에 대한 대비가 덜 되어 있습니다.
토지 사용
뉴욕시의 토지 면적은 약 305제곱마일(약 195,000에이커 또는 85억 제곱피트)에 달합니다. 도로와 주요 수역을 제외한 뉴욕시의 가용 토지 또는 부지 면적은 약 145,000에이커(약 63억 평방 피트)에 달합니다.
건물
뉴욕시의 건물 재고는 건축 유형, 연식, 용도에 따라 다양한 약 100만 채의 건물을 포괄합니다. 건물은 다양한 용도와 건축 유형을 반영합니다. 여기에는 단독주택, 독립형 목조 구조물, 조적조 연립주택, 공공주택 프로젝트, 중층 및 고층 아파트 단지, 저층 소매지구, 대규모 상업용 건물 및 고층 빌딩이 포함됩니다.
뉴욕시의 조닝 결의안 및 건축법은 건물의 설계, 건축, 점유 및 유지 관리 방식을 통제합니다. 조닝 결의안은 뉴욕시의 지역 특성을 형성하고 주민들의 삶의 질을 유지하기 위해 건물의 규모, 용도, 위치, 밀도를 규제하는 구조를 만듭니다. 건축 규정은 공공 안전, 건강 및 복지를 보호하기 위해 개별 건물의 설계, 시공 및 유지 관리에 대한 기준을 명시합니다. 두 가지 지침 모두 뉴욕시의 완화 전략과 지속가능성 및 복원력 목표를 발전시키는 "계획 및 규제 역량" 으로 포함되어 있습니다.
수년에 걸쳐 뉴욕시의 건축 환경은 구역법과 건축법이 발전하고 현대화됨에 따라 더욱 안전하고 구조적으로 건전해졌습니다. 뉴욕시의 많은 건물은 현대적 규범이 도입되기 전에 지어졌기 때문에 오래된 건물은 특정 위험에 더 취약할 수 있습니다. 오래된 건물을 현재의 안전한 표준에 맞게 개조하는 것이 해결책이 될 수 있지만, 재정적 지원이 없는 건물주에게는 큰 부담이 될 수 있습니다. 그러나 보다 엄격한 최신 표준을 준수하도록 지어졌지만 일부 유형의 위험에 노출되어 있는 신축 건물도 오래된 건물보다 더 안전하고 복원력이 뛰어납니다.
화재는 도시 거주자에게 가장 흔하고 가장 치명적인 위험입니다. 뉴욕시의 화재 규정은 건물의 입지, 설계, 건설 방식에 큰 영향을 미쳤습니다. 뉴욕시 건축 규정의 일부인 화재 방지 조항은 밀폐된 공간에서 화재가 발생할 가능성을 제한하고, 층간 및 건물 간 화재 확산을 방지하며, 사람들이 안전하게 대피할 수 있도록 보장하기 위해 제정되었습니다.
뉴욕시에 있는 대부분의 건물은 지난 150년 동안 건립되었습니다. 이 기간 동안 뉴욕시의 화재 예방 이니셔티브의 범위는 재산 보호에 중점을 두던 것에서 현재 인명 보호에 중점을 두는 것으로 발전했습니다. 많은 경우 새로운 규정은 소급적으로 안전을 개선하는 효과를 가져왔습니다. 그 결과, 뉴욕시 건물의 가장 중요한 분류는 화재에 기반한 분류이며 건물 점유 유형과 건축 자재의 화재 대응을 결합한 것입니다. 가연성 재료(예: 목재)의 사용은 거주자 하중 유형(가장 일반적으로 1가구 또는 2가구 주택)에 따라 제한됩니다. 그러나 일정 규모 이하의 다가구 주택에는 다른 목조 건물과 동일한 화재 및 홍수 취약성이 없기 때문에 대량 목재 사용이 허용됩니다. 거주자 수가 증가(또는 거주 유형이 변경)하면 특정 자재의 사용을 제한하고, 화재의 영향으로부터 자재를 더 엄격하게 보호하며, 충분한 피난 용량을 확보하고, 기타 화재 안전 설비를 의무화하도록 규정하고 있습니다.
구성 유형
기존 규정에는 단순히 거주자 및 자재의 무게에 따른 건물의 안정성에 관한 사양과 건물 구조가 적당한 강풍을 견딜 수 있도록 보장하는 조항이 있었습니다. 시간이 지남에 따라 엔지니어들은 홍수, 허리케인, 지진과 같은 드문 환경적 이벤트에 견딜 수 있도록 건물을 설계하는 것이 얼마나 중요한지 인식하게 되었습니다.
뉴욕시에서 덜 엄격한 규정에 따라 건설된 수십 년 된 건물은 강철, 콘크리트, 철근 조적조 등의 재료로 설계된 신축 건물에 비해 악천후 발생 시 구조적 손상이 더 클 수 있습니다.
뉴욕시의 1~2층 저층 건물은 대부분 목조 건물입니다. 홍수 시 목조 건물은 철골, 조적조 또는 콘크리트로 지어진 건물보다 홍수의 힘과 전기 단락 화재로 인한 구조적 손상을 입을 가능성이 더 높습니다. 보강되지 않은 조적조 건물은 현재의 최신 규정에 따라 설계된 건물보다 지진 피해의 위험이 더 높습니다.
서로 연결된 건물(예: 연립주택과 브라운스톤)은 고립된 건물보다 안정성이 높지만, 공터가 보강되지 않은 조적조 건물 사이에 산재되어 있어 붕괴 위험이 높은 경우가 아니면 그렇지 않습니다.
뉴욕시의 모든 건물은 적절한 유지관리가 이루어지지 않으면 취약성이 높아질 수 있습니다.
건물 연령
건물의 연식은 일부 위험 요소의 영향에 대한 구조적 취약성을 나타내는 중요한 지표입니다. 이는 건축 및 자재에 관한 다양한 표준이 각기 다른 시기에 적용되었기 때문입니다.
예를 들어, 뉴욕시에서 강풍이 발생할 경우, 덜 엄격한 규정에 따라 수십 년 전에 지어진 경골목조 건물은 동일한 자재로 만들어진 최신 건물보다 구조적 손상을 입을 가능성이 더 높습니다. 강철, 콘크리트, 철근조적벽돌과 같은 공학 자재를 사용하는 최신 건물은 보다 현대적인 기준, 특히 1968년 건축법 또는 최근 개정된 건축법에 포함된 기준을 충족하도록 설계된 경우 심각한 환경 변화에 견딜 수 있는 능력이 더 높습니다.
2008년 뉴욕시는 모든 신축 건물에 건축법을 채택하여 적용하고 있습니다. 지진, 극한 기온, 홍수, 바람, 겨울 날씨로부터 건물을 보호하기 위한 새로운 기준을 포함하여 가장 최근의 많은 규정 조항은 자연재해 완화를 다루고 있습니다. 뉴욕시는 1983년 연방재난관리청(FEMA)이 뉴욕시의 홍수보험요율지도(FIRM)를 처음 발표하여 100년 범람원의 경계를 설정한 이래로 건축 규정에 복원력을 적극적으로 도입해 왔습니다. 현재 뉴욕시는 건축법 부록 G에 이러한 요건을 더욱 구체적으로 명시하고 있습니다.
특별한 환경적 사건이 없는 한, 건물의 연식은 건물 내부 구조 시스템의 신뢰성에 거의 영향을 미치지 않습니다. 그러나 건물의 연식은 외부 외피가 날씨에 노출된 기간도 나타냅니다. 일별 및 계절별 기온 변화, 잦은 비, 반복되는 결빙과 강설 등은 대부분의 자재에 영향을 미칩니다. 재료가 날씨에 노출된 기간이 길수록 성능 저하 위험이 높아집니다. 대부분의 경우 건물 외피는 여러 가지 재료(예: 벽돌, 목재, 석재, 유리, 콘크리트, 테라코타)의 조합으로 이루어지며, 각 재료는 고유한 풍화 속도를 가지고 있습니다. 손상되거나 녹슬거나 금이 간 외장재는 보행자가 넘어져 부상을 입을 수 있습니다. 외관을 충분히 또는 적시에 수리 및 유지 관리하지 않으면 환경이나 화재가 발생하지 않더라도 대중에게 위험을 초래할 수 있습니다.
가치 구축
뉴욕시 재무부의 최신 데이터에 따르면 뉴욕시의 총 건물 및 시장 가치는 약 2조 4,000억 달러로 2014년 대비 1조 4,000억 달러가 증가했습니다. 이러한 건물 내 콘텐츠 가치를 결정하기 위해 위험 미국 다중 위험(HAZUS-MH) 가정을 적용하면 뉴욕시의 총 콘텐츠 가치는 약 9670억 달러로 2014년의 7080억 달러보다 증가한 것으로 추정됩니다. 맨해튼이 뉴욕시 건물 가치의 약 40%, 콘텐츠 가치의 45%로 가장 큰 비중을 차지합니다.
그러나 전체 가치는 건물과 콘텐츠 가치를 합친 것보다 더 높습니다. 특히 맨해튼의 금융 지구와 미드타운의 많은 건물에 입주한 기업과 산업은 수십억 달러 이상의 가치를 지니기도 합니다.
에너지 시스템
뉴욕시의 에너지 인프라는 880만 명의 뉴욕 시민에게 전기, 천연가스, 증기를 공급합니다. 이는 세계에서 가장 복잡하고 안정적인 서비스 중 하나입니다. 견고하고 이중화된 네트워크를 갖춘 전력선은 뉴욕시를 더 넓은 지역 전력망과 연결합니다. 4개의 개인 소유 파이프라인은 캐나다와 걸프만 연안에서 뉴욕시의 두 가스 회사로 천연가스를 수송합니다.
96번가와 배터리 사이에 위치한 미국 최대 규모의 스팀 시스템은 1,650명의 맨해튼 고객에게 난방, 냉방, 가습, 살균 서비스를 제공합니다.1Con Edison 미디어 관계, "Con Edison의 스팀 시스템이 뉴욕에서 가장 인기 있는 새로운 청정 에너지 솔루션이 될 것", Con Edison, 2022년 3월 23일.
전기
뉴욕시 외곽의 송전선로는 일일 최대 전력 수요 또는 피크 부하를 충족할 만큼 충분한 전력을 뉴욕시로 수송할 수 없기 때문에 규정상 도시 내 발전은 예측 수요의 80%를 공급할 수 있는 충분한 용량을 갖춰야 합니다. 뉴욕 북부, 롱아일랜드, 뉴저지의 송전선이 나머지 전력을 뉴욕시로 공급합니다.2뉴욕 ISO, "그리드 신뢰성에서 용량 시장의 역할: 자주 묻는 질문", 뉴욕 ISO, 2023년 4월 27일.
여러 주체가 뉴욕의 도시 내 발전 시스템을 소유하고 운영합니다. 콘 에디슨은 뉴욕시의 5개 자치구에 있는 대부분의 전기 고객에게 전기를 공급합니다. 또한 이스트 14번가에 있는 맨해튼 증기 발전소에서 전기를 공동 생산합니다. 이곳의 또 다른 배전 회사인 PSEG 롱아일랜드는 퀸즈의 록어웨이 반도에 있는 고객에게 서비스를 제공합니다.
Con Edison은 현재 294제곱마일의 서비스 지역 내에서 약 330만 명의 뉴욕시 고객에게 전력을 공급하고 있습니다. 5개 자치구 내에 네트워크(지하) 및 비네트워크(가공) 부하를 공급하는 46개의 지역 변전소가 있습니다.3통합 에디슨, "에디슨 전기 연구소 재무 컨퍼런스 프레젠테이션", 콘 에디슨, 2023년 11월 12일. 콘 에디슨은 또한 브롱크스에 있는 에덴발트 네트워크에 공급하는 웨스트체스터 변전소를 보유하고 있습니다.
Con Edison은 89,211마일의 1차 및 2차 지하 케이블, 33,714개의 지하 변압기, 23,804마일의 지하 덕트, 256,085개의 맨홀 및 서비스 박스 등 뉴욕시 5개 자치구 내 전기 배전을 지원하기 위한 광범위한 지하 네트워크를 보유하고 있습니다.4장기 계획 및 지속 가능성 사무소, 뉴욕시의 지하 및 가공 전력선 활용, 장기 계획 및 지속 가능성 사무소, 2013년 12월.
PSEG 롱아일랜드는 록어웨이 비치, 아번, 파 록어웨이에 위치한 3개의 변전소를 통해 록어웨이 지역에 서비스를 제공합니다.5PSEG 롱아일랜드, "Rockaways: 신뢰성 프로젝트", PSEG 롱아일랜드. 변전소는 69kV, 33kV, 13kV, 4kV의 전압 레벨에서 운영됩니다. PSEG 롱아일랜드가 서비스를 제공하는 대략적인 고객 수는 32,757명입니다. 서비스는 112마일의 가공 서비스와 34마일의 지하 케이블을 통해 제공됩니다.6콜 미 파워, "로슬린 하이츠(나소 카운티)의 PSEG 롱아일랜드 사무소", 콜 미 파워, 2021년 11월 11일.
뉴욕시의 전력 시스템은 견고하지만 여전히 극한의 기상 조건에 취약합니다. 예를 들어, 강풍과 얼음 폭풍은 가공 전선을 직접 날려버리거나 나무가 쓰러져 전선을 쓰러뜨릴 수 있습니다. 뉴욕시의 많은 발전소가 연간 1%의 확률로 홍수가 발생하는 범람원에 위치해 있기 때문에 홍수는 또 다른 위협입니다. 폭염으로 인해 에어컨 수요가 너무 높아져 전력 공급 용량을 초과하면 도시 전역에 정전이 발생하여 사람과 기업에 광범위하고 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.
허리케인 샌디 이후 콘 에디슨은 4년간 10억 달러를 투자하여 향후 발생할 수 있는 기상이변에 더 잘 견딜 수 있는 인프라를 구축했습니다. 콘 에디슨은 재설계된 네트워크, 수중 변압기, 리클로저를 통해 향후 폭풍우 시 정전을 최소화하기 위해 인프라를 개선했으며, 나무가 전봇대에 부딪힐 경우 전봇대에서 분리되는 더 강한 케이블을 사용하여 쓰러진 전봇대를 수리할 때 일반적으로 발생하는 혼란, 비용, 수리 시간을 최소화하는 전략을 세웠습니다.
천연 가스
콘 에디슨과 내셔널 그리드는 뉴욕시에 가스를 공급합니다. 콘 에디슨은 맨해튼, 브롱스, 퀸즈 북부에 천연 가스를 공급합니다. 내셔널 그리드는 브루클린, 스태튼 아일랜드 및 퀸즈 남부에 천연 가스를 공급합니다.
천연가스는 뉴욕시 난방 수요의 약 65%를 충족하고, 조리 수요의 상당 부분을 공급하며, 발전소에서 도시 내 전기 생산량의 98% 이상을 연료로 사용합니다.
4개의 개인 소유 파이프라인이 걸프만 연안, 캐나다 서부 및 기타 생산 지역에서 도시 게이트 또는 지역 연결 지점으로 천연가스를 운송합니다. 이 도시 게이트에서 고압 가스는 도시 내 송전 시스템을 통해 흐르고, 발전소는 이 시스템에서 직접 가스를 끌어옵니다.
뉴욕시 내 897,979명의 가스 고객(2018년 1월 1일 기준)에게 228,651개의 서비스 라인으로 연결되는 2,255마일의 가스 본관을 통해 서비스를 제공하고 있습니다. (Con Edison의 전체 가스 시스템에는 4,242마일의 파이프가 있습니다.) 고객에게 도달하기 위해 가스는 압력을 낮추고 방대한 지하 배관망으로 연결되는 조절 스테이션을 통해 공급되며, 최종적으로 고객에게 가스를 전달합니다.
뉴욕의 많은 지하 인프라와 마찬가지로 가스 본관도 신구 시설이 혼합되어 있습니다. 매년 수 마일의 주철 및 보호되지 않은 강철 파이프가 플라스틱 및 코팅된 강철 배관으로 교체되고 있습니다.
배관의 안전성 여부는 배관의 수명만으로 결정되지 않습니다. 다른 요인으로는 배관의 크기, 두께, 재질, 그리고 가장 중요한 지하 환경 조건이 있습니다. 각 요소는 시간이 지남에 따라 가스관에 미치는 영향이 다릅니다. 예를 들어, 새 배관도 그 밑의 지반이 자유 유동수에 의해 훼손되었거나 부적절한 되메우기로 시공된 경우 오래된 배관만큼이나 취약할 수 있습니다.
유틸리티 업체는 정기적으로 누출 감지 조사를 통해 가스 시스템을 모니터링하고, 가스 누출 신고에 대응하며, 누출이 의심되는 배관을 발견하는 즉시 교체합니다. 또한 뉴욕시의 다양한 인구층을 대상으로 다국어 가스 안전 및 가스 누출 인식 프로그램을 실시하여 가스 냄새를 감지하면 즉시 911 또는 회사 긴급 전화 번호로 연락해야 한다는 메시지를 반복해서 전달합니다.
사고는 파일럿 라이트가 꺼진 상태에서 실수로 가스를 켜두거나 회사 또는 고객 장비의 결함이나 오작동을 인지하지 못하는 등의 인적 오류로 인해 발생할 수 있습니다. 폭발은 드물지만 발생하기도 합니다.
Steam
콘 에디슨은 뉴욕시에 가장 큰 시설인 14번가의 이스트 리버 공장을 포함하여 맨해튼에 4곳, 퀸즈에 1곳 등 총 5곳의 증기 발전소를 운영하고 있습니다. 콘 에디슨은 또한 브루클린 네이비 야드 공장에서 증기를 공급받기로 계약했습니다.
105마일에 달하는 콘 에디슨의 지하 파이프 네트워크는 96번가 남쪽의 맨해튼 이스트사이드와 89번가 남쪽의 웨스트사이드에 있는 1,650개 이상의 고객에게 증기를 공급합니다.
난방, 냉방, 가습, 살균 서비스를 위해 스팀을 사용하는 고객으로는 록펠러 센터, 메트로폴리탄 미술관, 주요 병원 센터 등 뉴욕에서 가장 유명한 건물 단지들이 있습니다. 콘 에디슨의 스팀 서비스를 이용하는 건물은 자체 보일러를 소유하고 유지 관리할 필요가 없으므로 맨해튼의 대형 빌딩 단지 운영 비용을 절감할 수 있는 매우 매력적인 옵션입니다.
증기 배관 폭발은 드물기는 하지만 수격기가 배관에 구멍을 뚫을 때 발생할 수 있으며, 이 경우 아주 오래된 배관의 기존 단열재에서 석면이 방출될 수 있습니다. 2018년 7월 19일 맨해튼의 플랫아이언 지구에서 발생한 증기 파이프 폭발이 그 예입니다. 이러한 폭발은 사람을 위험에 빠뜨리고, 다른 지하 인프라를 손상시키고, 통신 및 기타 유틸리티 서비스를 중단시키고, 인근 건물의 구조적 안정성을 손상시킬 수 있습니다.
통신 시스템
인터넷 접속, 정보 서비스, 전화, 케이블 TV, 위성, 방송 TV 및 라디오 서비스를 포함하는 뉴욕시의 통신 부문은 뉴욕시의 880만 주민, 450만 근로자, 268,000개 기업, 연간 6,050만 명 이상의 방문객에게 서비스를 제공하고 있습니다.7뉴욕시 계획, 뉴욕시 통근의 안과 밖, NYCPlanning, 2019년 9월; 뉴욕시, 중소기업 우선: 더 나은 정부. 더 강한 기업, 뉴욕시; 뉴욕주 감사관실, 뉴욕시 관광 산업: 재점화되는 수익, 뉴욕주 감사관실, 2021년 4월.
물리적 시스템
각 서비스는 서로 다른 네트워크 용어와 아키텍처를 사용하지만 모든 서비스에는 네트워크 시설, 케이블, 무선 구성 요소 및 고객 장비와 같은 유사한 네트워크 구성 요소가 있습니다.
네트워크 시설
중앙 사무실, 이동전화 교환국(MTSO), 케이블 TV 헤드엔드, 데이터 센터, 상호 접속 지점(POP), 스위칭 센터는 다양한 유형의 통신 네트워크에서 유사한 역할을 하는 중요한 중앙 집중식 시설입니다. 이러한 시설은 네트워킹 장비를 수용하고, 데이터 스토리지를 처리하며, 네트워크 상호 연결을 제공하고, 기타 배포 및 전송 작업을 수행합니다.
케이블 연결
케이블 구성 요소는 모든 통신 네트워크에서 사용되며 크게 세 가지 범주로 나뉩니다:
- 트렁크 케이블은 중앙 사무실, MTSO, 케이블 텔레비전 헤드 엔드 또는 POP를 서로 연결합니다.
- 메인라인 케이블은 지상파 네트워크의 인근 지역을 통과하는 기본 배포 네트워크입니다. 이 네트워크 구성 요소는 중앙 사무실, 헤드엔드 또는 POP를 거주지 및 비즈니스에 연결합니다.
- 서비스(드롭) 와이어는 메인라인 케이블과 고객 구내 사이의 지상파 링크를 제공합니다.
뉴욕시 통신 케이블의 상당 부분이 지하에 설치되어 있습니다. 이러한 케이블은 참호에 매설되거나 도관 내부에 배치될 수 있습니다.
뉴욕시에서는 대부분의 지하 케이블이 도관에 설치됩니다. 뉴욕시에서 가장 오래된 지하 케이블 중 일부는 90년 이상 된 납 피복 구리 케이블입니다. 최신 케이블은 광섬유 케이블로, 아라미드 강도 부재와 수분 차단 화합물이 포함된 폴리염화비닐(PVC) 외피로 모든 광섬유 가닥을 보호하도록 특수 설계되었습니다.
공중 케이블은 네트워크 가장자리에 있는 장비를 네트워크 장비가 있는 시설에 연결하기 위해 전봇대 사이에 설치됩니다.
해저 케이블은 해저나 강바닥에 설치하거나 강바닥의 진흙에 매설할 수 있는 중무장 케이블입니다.
무선 부품
안테나는 방송 텔레비전, 휴대폰 서비스, 통신 백홀, Wi-Fi 배포 및 기타 서비스를 지원하기 위해 옥상, 타워 또는 기둥 꼭대기에 설치됩니다. 안테나는 케이블을 통해 더 큰 네트워크에 연결하거나 위성 또는 마이크로파를 통해 무선으로 연결할 수 있습니다.
옥상 위성 접시는 위성 중개자를 통해 건물 내부의 시설이나 소비자 구내 장비를 멀리 떨어진 네트워크 시설에 연결할 수 있는 전송 링크를 제공합니다.
고객사 구내 장비
고객 구내 장비는 가정, 회사, 데이터 센터 또는 기타 고객 위치에 있는 전화기, 케이블 TV 박스, 라우터 및 기타 통신 장비를 말합니다. 가정이나 회사를 더 큰 네트워크에 연결하는 이 장비는 통신 서비스 제공업체가 제공하는 음성, 데이터 및 광대역 서비스에 액세스하는 데 사용됩니다.
통신 서비스 제공업체
통신 제공업체는 제공하는 서비스에 따라 규제 기관에 의해 분류됩니다.
많은 회사가 가정용 고객에게 광대역 서비스를 제공하지만, 뉴욕시의 대부분은 고정 음성, 인터넷, 케이블 서비스를 제공하는 4개 회사와 모바일 서비스 및 Wi-Fi 액세스를 제공하는 기타 회사가 서비스를 제공합니다. 현 지역 교환 통신사(ILEC)는 1984년 AT&T가 매각되기 전까지 지역 서비스를 독점했던 지역 전화 회사를 말합니다. 뉴욕시에서는 Verizon이 ILEC입니다.
케이블 텔레비전 회사는 지역 프랜차이즈 계약에 따라 한 지역에 케이블 TV, 음성 및 인터넷 서비스를 제공합니다. 이들은 사실상 비디오 서비스 제공을 위한 지역 독점 사업자입니다. 뉴욕시에는 세 개의 케이블 TV 회사가 프랜차이즈를 맺고 있습니다.
경쟁 지역 교환 통신사(CLEC)는 ILEC 및 케이블 TV 회사와 경쟁하는 통신 제공업체입니다. 1996년 통신법에 의해 설립된 CLEC는 자체 네트워크 인프라를 설치 및 운영하지만 일부는 ILEC의 인프라를 활용하여 최종 사용자에게 서비스를 제공하기도 합니다.
뉴욕시에는 4개의 주요 이동통신사가 휴대폰 서비스를 제공하며, 다수의 모바일 가상 네트워크 사업자(MVNO)가 이러한 주요 이동통신사 중 한 곳의 서비스를 재판매하여 서비스를 제공합니다. 최종 사용자에게 Wi-Fi 및 무선 인터넷 액세스를 제공하는 회사가 점점 더 많아지고 있습니다.
뉴욕시의 ILEC인 Verizon은 자체 네트워크 인프라를 사용하여 유선 및 무선 서비스를 모두 제공하지만, 뉴욕의 다른 무선 회사들은 중앙 집중식 네트워크 운영 장비와 안테나 간의 연결을 제공하기 위해 CLEC 및 ILEC 네트워크를 활용합니다.
이러한 통신사 외에도 뉴욕시에는 다수의 방송 TV 및 라디오 사업자, 위성 TV 및 인터넷 제공업체, 위성 라디오 제공업체가 있습니다.
뉴욕시에는 거리, 전봇대 및 기타 물리적 인프라를 사용하는 31개의 다른 프랜차이즈가 있습니다. 뉴욕시는 또한 두 개의 도관 인프라 제공업체와 계약을 맺고 있습니다. 한 인프라 제공업체는 5개 자치구를 모두 커버하고, 다른 인프라 제공업체는 맨해튼과 브롱크를 커버합니다. 특정 요건에 따라 맨해튼과 브롱크스 외곽에 위치한 통신 서비스 제공업체는 다른 도관 인프라 제공업체를 이용할 수 있습니다.
규제 제도
무해해 보이는 이 주제는 그 자체로 위험 요소로 밝혀졌습니다. FCC(연방통신위원회)는 라디오, 텔레비전, 유선, 위성 및 케이블을 통한 주 간 및 국제 통신을 규제합니다. 뉴욕주 공공서비스부는 유선 전화 서비스 및 다양한 통신 프랜차이즈 계약을 규제합니다. 뉴욕시 정보기술 및 통신부(DOITT), 교통부(DOT), 건물부(DOB)는 뉴욕시 내 프랜차이즈 및 지역 물리적 통신 인프라에 대한 권한을 행사합니다. 무선 서비스 제공업체는 일반적으로 연방 정부 차원에서만 규제를 받습니다. 그러나 서비스를 제공하는 데 사용되는 시설과 장비가 유사할지라도 제공되는 서비스에 따라 특정 사업체의 규제 권한이 달라질 수 있으며, 최종 사용자 입장에서는 다른 서비스와 거의 구별할 수 없는 서비스일 수도 있습니다. 복원력과 관련하여 전체 통신 부문에 걸쳐 복원력을 증진하기 위해 일반적으로 적용되는 규칙을 규제하거나 시행하는 단일 기관은 없습니다. FCC는 일부 상황(예: 911 운영)에 대한 규칙을 가지고 있지만 일반적으로 관련 규정 준수 또는 시행 요건이 없는 업계 모범 사례를 장려하고 있습니다.
최근 FCC는 전통적인 지역 통제 영역과 자연재해 시나리오에 따른 장비 배치 규정 및 지역 권한과 같은 복원력과 관련된 영역에서 주 및 지역 규제를 선점하기 위해 - 시는 불법이라고 주장합니다 - 조치를 취했습니다.
신뢰성
뉴욕시의 통신 시스템은 일반적으로 안정적이지만 네트워크와 장비는 열, 먼지, 습도 및 인적 오류에 민감합니다. 네트워크 시설과 고객 구내 장비가 홍수 지역 내에 있는 경우 홍수의 위험에 노출될 수 있습니다. 지하 케이블은 굴착 중에 손상될 수 있습니다. 가공 케이블과 안테나는 강풍, 번개, 화재 및 다양한 인위적 위험에 취약합니다.
통신 서비스의 지속적인 운영은 다른 산업 분야에도 영향을 미칩니다. 예를 들어, 전기로 구동되는 통신 네트워크는 정전이 발생하면 매우 취약합니다. 또한 통신 장비는 중요 부품의 냉각을 위해 HVAC 시스템에 의존하기 때문에 냉각 시스템이 중단되고 장비가 과열되면 네트워크가 취약해질 수 있습니다. 중요 통신 시설에는 모두 백업 배터리와 발전기가 있지만, 뉴욕시의 중요 통신 시설 중 13%는 범람원에 위치해 있습니다. 옥상 기지국은 정전이 제한된 백업 배터리 전력으로 계속 작동할 수 있는 시간보다 오래 지속될 경우 취약합니다. 일부 폴탑 사이트도 백업 전력이 제한되어 있으며, 일부 사이트에는 백업 전력이 아예 없을 수도 있습니다.
비상사태 발생 시와 그 이후에 뉴욕시에서 교통 장애가 발생하면 통신 네트워크도 취약해집니다. 통신 네트워크는 신속하게 복구해야 하지만 도로, 기차 선로 또는 교통망이 막히거나 통행이 불가능하면 필요한 장비와 인력이 신속하게 이동하는 데 방해가 될 수 있습니다.
통신 네트워크는 위치, 시설 유형 또는 정전의 원인에 따라 통신 네트워크에 의존하는 비즈니스 고객에게 부정적인 결과를 초래할 수 있는 정전에 취약합니다. 예를 들어, 로어 맨해튼의 경우 대량의 트래픽이 소수의 코로케이션 시설을 통해 라우팅됩니다. 해안선 근처에 위치한 모든 시설은 허리케인 샌디 당시 일부 통신 시설에 발생한 홍수 위험에 노출되어 있습니다.
중요 자산
중요 자산(중요 시설이라고도 함)은 비상 및/또는 위험 발생 전, 발생 중, 발생 후에도 계속 운영되어야 하거나 건강과 안전에 필수적인 구조물을 말합니다.
100년 및 500년 홍수 범람원의 중요 자산
중요 자산으로 정의되는 것은 고려 중인 상황, 비상 상황 또는 위험 사건에 따라 다릅니다. 위험 환경 섹션을 전달하기 위한 목적으로, 중요 자산은 뉴욕시 비상 관리(NYCEM)와 관련된 모든 위험의 맥락 내에서 GIS 부서에 의해 정의됩니다. 그러나 위험 환경 섹션에 문서화되지 않은 중요 자산과 관련된 완화 조치가 있을 수 있습니다. 완화 조치는 기관에서 자체적으로 보고하며, 완화 조치 데이터베이스의 중요 자산 질문은 기관 보고의 맥락에 따라 달라집니다.
운송 시스템
뉴욕시의 교통 시스템은 광범위하고 복잡하며, 일상적인 이동과 운송에 필수적인 대규모의 상호 연결된 철도, 도로, 항공, 수로 네트워크로 구성되어 있습니다. 이 시스템이 중단되면 가족들이 혼란에 빠지고 통근자들이 직장에 도착하지 못해 기업, 정부 기관, 의료 서비스 제공업체 및 기타 기관의 운영에 차질을 빚을 수 있습니다.
철도 네트워크
뉴욕시의 통근 및 화물 철도 시스템은 미국에서 가장 복잡한 시스템 중 하나입니다. 이렇게 서로 연결된 지하철과 철도 네트워크는 미국 전체 철도 이용객의 3분의 2를 수송합니다. 매일 약 560만 명의 승객이 뉴욕시 지하철을 이용해 출퇴근합니다.8메트로폴리탄 교통국, "뉴욕시 대중교통 주요 성과 지표", 메트로폴리탄 교통국, 2023년 7월.
미국 최대의 대중교통 기관인 메트로폴리탄 교통국(MTA)은 뉴욕 주에서 운영합니다. MTA는 지하철을 운영하는 뉴욕시 트랜짓, 펜 스테이션과 그랜드 센트럴 매디슨을 이용하는 롱 아일랜드 레일로드, 그랜드 센트럴 터미널을 이용하는 메트로-노스 철도 등 여러 주요 철도 시스템을 운영하고 있습니다. 뉴욕 및 뉴저지 항만공사(PANYNJ)는 PATH 열차를 통해 뉴저지와 뉴욕시 간 통근 열차 서비스를 제공합니다. 암트랙은 뉴욕시와 암트랙의 전국 철도 시스템을 연결하기 위해 가장 번화한 허브인 펜 스테이션을 이용합니다.
뉴욕시의 철도 시스템은 전기에 의존하여 운영됩니다. 실제로 MTA의 지하철 시스템에서만 매년 18억 킬로와트시의 전력을 소비합니다. 따라서 전력 생산이나 배전에 장애가 발생하면 운행이 중단될 수 있습니다.
뉴욕시의 철도 및 지하철 인프라는 역사적 발전과 운영상의 필요에 따라 상당 부분이 해안가 근처 또는 저지대에 위치해 있습니다. 따라서 뉴욕의 모든 철도 네트워크는 폭풍우와 지상 및 지하 홍수에 취약합니다.
지상에서 운행하는 철도 차량은 강풍으로 인해 전복되거나 탈선할 위험이 있습니다. 강철 선로는 극도로 추운 날씨에 수축할 위험이 있으며, 탈선을 유발할 수 있는 두 가지 위험한 기상 조건인 폭염으로 인해 좌굴될 수 있습니다.
도로 네트워크
뉴욕시 교통국(DOT), 뉴욕시 교통국(MTA), 뉴욕주 교통부(NYS DOT), 뉴욕주 교통국(PANYNJ)은 뉴욕시의 도로 교통을 관리합니다. DOT는 약 800개의 교량과 4개의 터널을 관리하고 6,300마일이 넘는 도로, 12,700개의 교통 신호, 수많은 보도와 옹벽을 유지 관리합니다.9뉴욕시 교통국, NYCStreetsPlan, 뉴욕시 교통국, 2021년 12월 1일.
MTA는 매년 3억 2,900만 대 이상의 차량이 이용하는 7개의 교량과 2개의 터널을 감독하고 뉴욕시 도로를 가로지르는 327개의 버스 노선을 운영합니다.10메트로폴리탄 교통국, "MTA 교량 및 터널", 메트로폴리탄 교통국. 뉴욕과 뉴저지를 잇는 4개의 교량과 2개의 터널을 관리하며, 뉴욕시에서 두 주를 오가는 통근자를 수송하는 2개의 버스 터미널을 운영하고 있습니다.
모든 도로 인프라는 기상이변으로 인한 눈, 얼음, 비와 같은 위험에 취약합니다. 특히 터널과 저지대 도로는 홍수 발생에 취약합니다.
공항
2022년, PANYNJ가 운영하는 JFK 국제공항, 퀸즈 라과디아 공항, 뉴저지 뉴어크 리버티 국제공항은 모두 합쳐서 상당한 규모의 항공 여행을 처리했습니다. 이러한 교통량으로 인해 이들 공항은 세계에서 가장 큰 항공 여행 시장의 일부로 확고히 자리 잡았습니다.
이 공항들은 총 약 79,300개의 일자리를 지원하고 있으며 뉴욕-뉴저지 대도시 지역 경제에 880억 달러 이상을 기여하고 있습니다. 이들 공항은 총 437,000개 이상의 일자리를 지원하고 연간 약 375억 달러의 임금을 창출합니다. 2023년 9월 기준, 두 공항은 총 약 11,849,565명의 승객을 수송했습니다.11뉴욕 및 뉴저지 항만청, 데이터 및 통계: 공항 교통 통계", 뉴욕 및 뉴저지 항만청.
뉴욕주는 지속적인 기후 위험 평가(CRA) 프로그램의 일환으로 해수면 상승과 폭풍 해일 등 기후 위험에 대비해 이러한 중요한 교통 허브의 복원력을 강화하기 위한 조치를 취했습니다. 해안 홍수의 영향을 완화하기 위해 190억 달러 규모의 JFK 국제공항 재개발에 주목할 만한 인프라 수정이 포함되었습니다.12뉴욕 및 뉴저지 항만청, "기후 복원력", 뉴욕 및 뉴저지 항만청.
해양
PANYNJ는 미국 동부 해안에서 가장 크고 분주한 항만 단지입니다. 뉴욕시를 대신하여 뉴욕시 경제개발공사(EDC)가 뉴욕주 항만 전역의 해상 터미널과 워터프론트 시설을 관리합니다. 공공 및 민간 기관은 운영 계약 및 임대 계약을 체결하여 이러한 해안 시설을 통해 화물과 사람을 이동합니다.
2022년에는 9,493,664개의 20피트 환산 유닛(TEU)을 운송하며 세계 및 국내 무역의 주요 허브로서의 입지를 확고히 했습니다.13뉴욕 및 뉴저지 항만, "2022 한 눈에 보기", 뉴욕 및 뉴저지 항만청. 이 활동은 506,000개 이상의 지역 일자리를 창출하고 약 2,710억 달러에 달하는 물동량을 처리하는 이 항만의 막대한 경제적 영향을 강조합니다.14뉴욕 및 뉴저지 항만, 상업의 수도, 뉴욕 및 뉴저지 항만청.
50개 이상의 부두, 부두 및 페리 터미널은 뉴욕시 기관이 소유하고 있습니다. 수백만 명의 통근자들이 민간 및 공공 운영 선박을 통해 뉴저지와 뉴욕시 간 페리 서비스를 정기적인 교통 수단으로 이용하고 있습니다. 교통부에서 운영하는 스태튼 아일랜드 페리는 미국에서 가장 큰 통근 페리로, 평일 기준 약 35,000명의 승객이 이용하고 있습니다.15뉴욕시 교통부, "스태튼 아일랜드 페리 정보", 뉴욕시 교통부.
NYC 페리는 통근자와 방문객에게 뉴욕시 자치구 간 교통편을 제공하기 위해 다른 노선에서 150인승 및 350인승 페리로 구성된 또 다른 소규모 선박을 운항하고 있습니다. 2023년까지 이 선단은 5개 자치구 전체에서 연간 최대 900만 명의 승객을 수송할 것으로 예상됩니다.
해안 폭풍의 영향은 뉴욕시의 해안가 운영에 명백한 위험 요소입니다. 정전은 또한 뉴욕시의 에너지 및 통신 시스템에 의존하는 워터프론트 운영에도 위험을 초래합니다.
항공 및 해상 운송
물 공급
뉴욕시의 식수는 고품질로 세계적으로 유명합니다. 매일 10억 갤런 이상의 식수가 뉴욕시 880만 주민을 포함하여 뉴욕주 전역의 1천만 고객의 수도꼭지로 공급되고 있습니다. 또한 이 상수도 시스템은 웨스트체스터, 퍼트남, 얼스터, 오렌지 카운티에 거주하는 약 100만 명의 주민들에게 매일 약 1억 1,000만 갤런의 물을 공급합니다. 이 시스템은 총 뉴욕주 인구의 절반에 가까운 사람들에게 물을 공급하고 있습니다.16 뉴욕시 환경보호국, 뉴욕시 식수 공급 및 품질 보고서 2021, 뉴욕시 환경보호국.
뉴욕시 환경보호국(DEP)은 뉴욕시의 상수도 시스템을 관리하고 북부의 대규모 유역에서 깨끗한 식수가 안정적으로 공급되도록 보장합니다. 물은 위 지도에 표시된 것처럼 복잡한 수로와 터널 네트워크를 통해 125마일 이상 떨어진 곳에서 뉴욕시 내 저수지로 운반됩니다.17뉴욕시 환경보호국, "물 공급", 뉴욕시 환경보호국.
뉴욕시에는 5개의 자치구 전체에 물을 공급하는 7,000마일의 상수도관과 파이프가 있습니다.18지역사회 지원 및 통지국, 도시에 고품질의 물을 공급하는 파이프를 어떻게 설치합니까?, 뉴욕시 설계 및 건설부. 이러한 수도관과 파이프는 매설되고 가압되어 있어 홍수로부터 보호됩니다. 또한 일정한 물의 흐름을 보장하기 위해 시스템에 필요한 이중화가 내장되어 있습니다.
배급 시스템은 거의 전적으로 중력에 의존하기 때문에 펌핑의 필요성을 최소화합니다. 물은 대부분의 건물에서 6층까지 도달할 수 있는 충분한 압력을 가진 저수지에서 이동합니다. 고층 건물은 옥상 급수탑이나 전기 펌프 시스템에 의존하여 고층에 물을 공급합니다. 정전이 발생하면 이러한 건물 펌프는 주민들에게 물을 공급하는 기능을 잃게 됩니다.
뉴욕시 식수 공급의 적절성은 저수지를 채울 수 있는 적절한 강수량, 지속적으로 양호한 수질, 뉴욕시 수도 인프라의 지속적이고 안정적인 성능에 달려 있습니다.
폐수 처리
뉴욕시의 14개 폐수 처리장은 모두 비교적 낮은 고도의 해안가에 위치해 있습니다. 해안가에 위치하면 중력에 의해 흐름이 더 쉽게 도달하고 처리된 폐수가 수로로 배출되기 때문에 도시에서 폐수를 처리하는 데 드는 비용과 환경에 미치는 영향을 크게 줄일 수 있습니다. 또한 해안가에 위치하면 슬러지를 배를 통해 DEP 시설로 효율적으로 운반하여 추가 처리를 할 수 있습니다.
그러나 이 공장들은 지대가 낮기 때문에 홍수 위험에 노출되어 있습니다. 이러한 홍수 위험을 해결하기 위해 DEP는 뉴욕시 폐수 복원력 계획을 개발하여 폐수 인프라에 대한 홍수 피해를 줄이고 공중 보건과 환경을 보호하기 위한 비용 효율적인 전략을 수립했습니다.19뉴욕시 환경보호국, 뉴욕시 폐수 복원력 계획: 기후 위험 평가 및 적응 연구, 뉴욕시 환경보호국, 2013년 10월.
정상적인 조건에서 하수 시스템은 뉴욕시의 하수와 빗물을 합친 양을 충분히 처리할 수 있습니다. 그러나 폭우나 눈이 녹아 건기 용량의 두 배 이상으로 부풀어 오르면 과도한 빗물과 처리되지 않은 하수가 섞인 복합 하수 범람(CSO)이 수로로 직접 흘러들어갑니다.
뉴욕시는 수년에 걸쳐 수십억 달러를 인프라에 투자하여 자연재해 발생을 줄이기 위해 노력해 왔습니다. 뉴욕시의 녹색 인프라 계획과 연례 업데이트는 비와 눈을 흡수하기 위해 도시 주변의 자연 및 저기술 기능을 사용하는 데 있어 진전을 보이고 있는 상황을 파악합니다. 뉴욕시의 블루벨트 프로그램은 이러한 노력을 보완합니다. 자연 배수로는 물의 흐름을 늦추고 초목이나 기타 요소를 사용하여 불순물을 흡수하고 여과하기 위해 만들어집니다.
비상 시설
뉴욕시의 응급 서비스에는 뉴욕시 경찰국(NYPD), 뉴욕시 소방국(FDNY), 뉴욕시 소방국 응급 의료 서비스(FDNY-EMS) 및 NYCEM이 포함됩니다. 응급 대응 기능을 갖춘 기타 뉴욕시 기관으로는 뉴욕시 보건 및 정신건강부(DOHMH), DEP, DOB 등이 있습니다.
응급 서비스는 일반적으로 뉴욕시 전역에 잘 분산되어 있으며 인구 밀도와 관련이 있습니다. 이 지도에는 경찰서와 소방서, NYCEM 본부의 위치가 표시되어 있습니다.
비상 시설 수
| 시설 | 카운트 |
|---|---|
| 소방서 | 226 |
| 응급 의료 서비스(EMS) 스테이션 | 79 |
| 경찰서 | 77 |
| 병원 | 62 |
의료 시설
뉴욕시에는 78개의 급성 치료 병원이 있는 미국 최대의 의료 시설 밀집 지역 중 하나입니다,20뉴욕시 오픈 데이터, "병원", 뉴욕시. 169개의 요양원,21NursingHomes.com, "뉴욕주 요양원," NursingHomes.com. 및 312개의 성인 데이케어 센터.22뉴욕시 노인국, "서비스 찾기: 고령화 연결," 뉴욕시 노인국. 뉴욕시 보건 및 병원 공사(H+H)는 11개의 병원, 5개의 급성기/장기 요양 센터, 7개의 지역 보건 센터, 28개의 동네 보건 클리닉을 운영하고 있습니다.23뉴욕시 보건 및 병원, "위치", 뉴욕시 보건 및 병원.
현재 약 1,400개의 주거 기반 제공업체가 요양원 및 기타 시설에서 8만 명 이상의 환자를 돌보고 있으며 약물 남용 문제, 발달 장애, 기타 행동 또는 정신 건강 문제가 있는 개인에게 치료, 돌봄 및 지원 주택을 제공하고 있습니다.
지역사회 기반 의료 서비스 제공업체는 5개 자치구에 걸쳐 10,000개 이상의 건물에서 운영되고 있습니다. 이러한 시설과 약국은 비상사태 발생 시와 그 이후에 중요한 자산으로 기능합니다. 허리케인 샌디는 이스트강의 폭풍 해일로 인해 인접한 병원 건물이 침수되어 대피해야 했을 때 뉴욕시 의료 기관의 취약성을 여실히 보여주었습니다. 응급 상황에서 의료진이 교통 시스템이 중단되어 출근하지 못하면 환자들이 위험에 처할 수 있습니다.
병원은 기본적인 난방, 냉방, 환기, 조명, 온수, 그리고 정교한 의료 장비와 멸균 장치를 작동하기 위해 지속적인 전력을 사용하는 주요 에너지 소비처입니다. 또한 병원은 냉장, 세탁, 주방, 디지털 의료 기록을 유지하고 액세스하는 데에도 전력이 필요합니다. 허리케인 샌디 당시, 침수된 병원 백업 발전기는 중요한 작업에 필요한 전력을 공급할 수 없었습니다.
교육 및 연구 기관
뉴욕시에는 100개 이상의 대학, 약 850개의 사립학교, 275개의 차터 스쿨을 포함한 1,800개의 공립학교를 포함하여 2,700개 이상의 공인 교육 기관이 있습니다.24뉴욕시 공립학교, "DOE 데이터 한눈에 보기", 뉴욕시 교육부. 이러한 대학, 대학교 및 연구 기관의 교수진, 학자 및 연구자들은 뉴욕시의 활력에 귀중한 자산인 지적 자본을 대표합니다.
미국 인구조사국의 2021년 미국 지역사회조사(ACS)에 따르면 뉴욕시의 사립 및 공립학교에 재학 중인 초중고생은 약 120만 명에 달합니다. 유아원, 유아원, 학부 및 대학원생까지 포함하면 그 수는 약 200만 명으로 늘어납니다. 뉴욕시의 공립학교는 교육적 역할 외에도 위험 상황 발생 시 비상 대피소로 활용되어 공공 안전의 두 가지 기능을 수행하고 있습니다.
식품 공급 시스템
뉴욕 시민들이 소비하는 대부분의 식품은 뉴욕시 경계를 훨씬 넘어 생산됩니다. 식품 공급의 라스트 마일 배송의 약 99%는 트럭을 통해 이루어집니다. 뉴욕시의 4개의 다리와 2개의 터널을 가로지르는 트럭은 뉴욕시 식품 물동량의 50% 이상을 운송합니다.
매출 기준 세계 최대 농산물 시장인 사우스 브롱크스에 위치한 헌츠포인트 식품 유통 센터는 뉴욕시 식품 네트워크의 진원지입니다. 뉴욕시에 유통되는 모든 식품의 12%가 헌츠포인트 식품 유통 센터에서 생산됩니다.25뉴욕시 경제 개발 공사, "헌츠 포인트 반도", 뉴욕시 경제 개발 공사.
5개 자치구 식품 흐름 연구에 따르면 뉴욕시에서는 매년 약 190억 파운드의 식품이 약 42,000개의 POS 매장을 통해 유통되고 있습니다.26알렉시나 캐더, "식탁에 오르기 전에: 뉴욕시의 라스트 마일 식품 유통," Hunter College 뉴욕시 식품 정책 센터, (뉴욕: Hunter College, 2017 년 4 월 5 일). 이러한 매장의 대부분은 독립적인 레스토랑과 카페입니다. 부패하기 쉬운 식품과 부패하지 않는 식품은 슈퍼마켓, 식료품점, 편의점, 10,000개가 넘는 독립 식품점, 파머스 마켓, 푸드 쿱, 레스토랑, 비영리 식사 배달 서비스, 무료 급식소, 식품 저장고, 노점상 등을 통해 유통됩니다. 또한 병원, 공립 및 사립 학교, 대학, 교도소, 양로원 등의 기관 주방에도 식품이 공급됩니다. 이러한 규모를 반영하듯 뉴욕시의 기관 급식소의 식품 예산은 미군의 식품 예산에 이어 두 번째로 큰 것으로 추정됩니다.
뉴욕시의 고도로 분산된 대규모 소매 식품 공급망은 도로, 교량, 터널 등 주요 교통 인프라의 원활한 운영과 액체 연료의 가용성에 달려 있습니다.27뉴욕시 교통국, 뉴욕시 트럭 배송의 효율성 개선, 뉴욕시 교통국, 2019년 4월.
뉴욕 시민들에게 식량을 공급하기 위해서는 안정적인 전력 공급도 필수적입니다. 식품 공급의 약 46%는 부패하기 쉬우므로 냉장 또는 냉동 인프라가 필요합니다. 도매 및 소매 식품 사업체는 중소형 장비, 조명, 재고 추적 시스템, 금전 등록기 및 ATM 기계를 가동하고 기타 전자 거래를 수행하기 위해 전력에 의존합니다.
유통업체와 소매업체 간의 통신과 뉴욕시의 전자 혜택 이체(EBT) 카드를 사용하여 보충 영양 지원 프로그램(SNAP, 이전의 "푸드 스탬프"라고 함)을 통해 식품을 구매하는 저소득층 주민의 거래를 처리하려면 안정적인 전력 공급이 필요합니다.